Firma Goodyear nie próżnuje. Produkuje i projektuje opony nie tylko do samochodów osobowych, ale i również do samochodów ciężarowych. Do tych ostatnich postanowiła ona znacznie rozszerzyć swoją ofertę. Jako jedna z niewielu firm posiada w swoim asortymencie oponę o rozmiarze 455/40R22.5 LH, która to jest przeznaczona do przyczep do zespołów czterdziesto tonowych. Opona ta charakteryzuje się stosunkowo niskim profilem, co pozwala samochodowi ciężarowemu na zyskanie maksymalnej objętości załadunkowej. Jest to szczególnie istotne dla bardzo dużych przewozów. Konstruktorzy opony zauważają również, że charakteryzuje się ona niskim oporem tarcia przy jednoczesnej wysokiej wytrzymałości i dobrych właściwościach jezdnych. Dodatkowym atutem jest również promień toczenia, który w oponie o rozmiarze 455/40R22.5 LH nie wynosi nawet jednego metra. Takie rozwiązania konstrukcyjne pozwalają również i na znaczne zwiększenie bezpieczeństwa jazdy i skrócenie drogi hamowania ciężarówki. Firma Pirelli również nie próżnuje. Jeśli chodzi o opony przemysłowe, to rozpoczęła ona realizację swojego bardzo nowatorskiego projektu, którego wynikiem jest wypuszczenie na rynek nowego modelu opon przemysłowych Amaranto FH85 Komfort. Jak podają eksperci, opona ta jest głównie przeznaczona dla autobusów turystycznych, jak i również samochodów ciężarowych, które to są wykorzystywane przez firmy logistyczne w transporcie dalekobieżnym. Model FH85 Amaranto posiada innowacyjną konstrukcję. Opona ta jest wyposażona w specjalny drut, który to jest fabrycznie pokryty folią stalową. Takie rozwiązanie konstrukcyjne sprawia, że stopka jest znacznie lepiej dostosowana do obręczy opony i tym samym nie jest tak bardzo podatna na deformacje. Dzięki temu opona jest znacznie bardziej wytrzymalsza i pozwala na osiąganie dużo większych przebiegów. Nawet jeśli opona ma być bieżnikowana, to i tak nie traci ona swoich właściwości wewnętrznych. nawet przy ponownym wykorzystaniu karkasu w przypadku bieżnikowania opony.