Każdy przewoźnik lub też osoba posiadająca firmę logistyczną musi sobie doskonale zdawać sprawę z faktu, że nie każda opona jest sobie równa. Dzisiaj oczywiście pomimo to, że na rynku działa tylko kilka firm produkujących opony do samochodów ciężarowych, to i tak mamy bardzo szeroki wybór zarówno modeli, jak i technologii konstrukcyjnych. Czasy, kiedy to zakładano na koła wszystko to, co było w magazynie, już dawno minęły. Dzisiaj wybieramy tylko to, co jest nam potrzebne i to co nam odpowiada. Jedynym ograniczeniem jest tylko cena i koszty zakupu danego typu opon. Firma Kormoran nie śpi, zwłaszcza, gdy konkurencja pracuje nad nowymi modelami opon do samochodów ciężarowych. Wielką nowością było wypuszczenie na rynek przez firmę Kormoran opony przeznaczonej na oś napędową. Jest to opona o nazwie Kormoran D ON/OFF. Nazwa nie wiele nam mówi, jednak wyniki jej założenia widoczne są natychmiast. To właśnie zadaniem tej opony jest „skuteczne przenoszenie napędu”. Bieżnik tejże opony ma specyficzną budowę. Posiada on tak zwane poprzeczne rowki, które to razem tworzą bardzo masywne – mostkowane – klocki. Taka budowa sprawia, że nie tylko bieżnik, ale i sama opona jest niezwykle odporna na wszelkiego rodzaju mechaniczne wyrwania. Opona posiada bardzo dobre właściwości jezdne i oprócz tego jeszcze doskonale przenosi napęd w tak zwanych warunkach pozadrogowych. Jest to doskonały wybór na drogi kiepskiej jakości, których w naszym kraju wcale nie brakuje. Kolejną firmą jest Michelin. Jedną z nowości jakie zostały zaprezentowane właśnie przez ten koncern jest model opony XDN 2 GRIP. Model ten jest, podobnie jak firmy Kormoran, przeznaczony na koła osi napędowych pojazdów ciężarowych. Doskonale sprawdza się on podczas jazdy na nawierzchni wilgotnej lub mokrej, jak i również pokrytej śniegiem lub lodem.