Osoby posiadające samochody osobowe nie zdają sobie wcale sprawy z tego, że istnieją jeszcze opony do dużych samochodów ciężarowych. Rynek tych właśnie opon jest z reguły niewielki. Warto jednak zastanowić się nad tym dlaczego tak jest. Przecież zapotrzebowanie na duże opony jest spore. Ponadto bardzo szybko się one zużywają. Inną sprawą jest oczywiście ich cena. Im lepsza firma, im nowszy model, im więcej innowacji, tym droższy asortyment. Na rynku możemy znaleźć zaledwie kilka firm produkujących opony do samochodów ciężarowych, jednak mamy znacznie większy wybór tychże właśnie opon. Jednym z producentów ogumienia do ciężarówek jest firma Dunlop. Jak łatwo zauważyć posiada ona w swoim asortymencie tak zwaną oponę SP344. Jest to opona przeznaczona tylko i wyłącznie na oś sterującą. To dzięki bardzo zaawansowanej technologicznie budowie bieżnika tego rodzaju opony, możliwe było uzyskanie bardzo niskich oporów toczenia. Kwestia ta była kluczowa dla firm przewozowych, gdyż umożliwiła jednoczesne znaczne zmniejszone zużycie paliwa. Inżynierowie zaznaczają, że wyżej wymieniona opona posiada tak zwany pięciożebrowy bieżnik z zamkniętymi żebrami barkowymi. Tego rodzaju konstrukcja zwiększa wydajność opony i daje znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa, gdyż pozwala na skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni. Firma Dunlop stworzyła również i drugą oponę. Jest nią model SP444. Jest to opona będąca uzupełnieniem do wcześniej wymienionej opony i przeznaczona ona jest tylko i wyłącznie na osie napędowe. Sam bieżnik tego modelu opony posiada pięć rzędów żeber. Przy czym trzy z nich są zlokalizowane w części środkowej, i kolejne dwa rzędy znajdują się na barkach opony. Takie ustawienie żeber pozwala na optymalne zużycie bieżnika i dodatkowo poprawia właściwości jezdne. Wielu kierowców podkreśla równocześnie, że opona charakteryzuje się znacznie większą żywotność.